创客小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第八十一章自由轮和胜利轮（第1页）

陈开文说的浅水湾那边，并不是指浅水湾豪宅，这个时候浅水湾还没开发成豪宅区。

而是附近的一个别墅区。

这边住的自然不是什么大富大贵的人家，而是一些颇有家资的人，比如律师、医生这些高收入群体。

娄振华的儿子能在这样的地方买房子，也算是比较聪明的做法。

知道了娄振华的落脚点之后，张新平便不再关注他。

今天张新平没有打算去找娄振华，先让他们家人团聚一下吧。

估计，今天娄振华会很辛苦。

毕竟，小别胜新婚，娄振华他的夫人，二姨太也分别好几年了，总的好好的安慰一番。

就是不知道，娄振华撑不撑得住。

毕竟，按照娄振华的年龄来推算，他的夫人和二姨太，怎么也得四十岁左右，正是虎狼之年。

至于，这几年娄振华不在，他头顶上有没有变色，有没有养马，这个张新平不会去关心。

也许，娄振华当年把夫人和二姨太送到香江来，就已经做好了心理准备吧。

吃完午饭之后，张新平午休片刻。

接下来的两天，张新平依然没有去找娄振华，只是不停的通过电报和伦敦、纽约那边联系。

不过，联系的结果，让张新平多少有些不满意。

不是伦敦和纽约没有二手远洋轮船出售，相反，不仅有，而且还很多。

问题是，目前两国现在出售的最大的远洋轮船就是自由轮和胜利轮。

自由轮和胜利轮在二战的时候非常出名。

仅1941和1945年，老美一共建造了2751艘自由轮和531艘胜利轮。

这些运输舰，绝大多数装备有一到四门3寸-5寸火炮，各种40mm博福斯或20mm厄利空高炮，甚至还有美国海军淘汰下来的28mm75倍径的MarkI、II型高炮，少量自由轮

胜利轮甚至装备了深水炸弹。

算是一种武装运输舰了。

一艘标准的自由轮从船首立柱到船尾的长度是135米，船宽17。3米，标准吃水8。5米。

战后，这些轮船全都被低价出售。

让张新平不满意的不是，这些运输舰都是速产的产物，一艘船只需要七天的时间就能建好。

最快的时候，一天就能下水三艘这样的运输舰。

这船虽然是速生的，但是质量还可以，现在买回来，再跑个一二十年都没有问题。

后世，据说国内八十年代还购买过几艘自由轮，一直用到九十年代。

自由轮和胜利轮的唯一的区别就是，自由轮的最大航速是11节，而胜利轮的最大航速是18节。

真正让张新平不满意的是，这些货轮虽然号称是万吨级的货轮，但实际上最大载重才九千吨。

一艘胜利轮要价九十万美金，一艘自由轮要价五十万美金。

这个是对外报价，如果张新平想要的话，这个价格还能往下降。

看着从伦敦和纽约发过来的信息，张新平陷入沉思中。

两边的价格差不多，价格并不是什么问题。