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这种近距离雷达还能侦查到20km内的大型载具移动时产生的动静。
定位精度达到40米-100米之间。
它作为与ANTPQ-37雷达的补充,是美军炮兵强大的根源。
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凯瑞把它开机了,装在运载车车上的万向雷达扇叶伸出来,而挂车上的类的阻截面也开始工作。
雷达显示屏开始显示信息,参数上的数据开始跳动。
这台雷达,还能用!
林欣在招呼约翰继续拧直升飞机的检修工作。
一般来说,支奴干直升机的故障间隔时间为678小时。
而美军地勤保养手册上的建议检修时间是300-400小时,高烈度工作条件下是270小时一次检修工作。
黑鹰则更长,更耐用。
建议检修时长一般是480小时。
这个时长,是飞机飞行的时长。
也就是飞行小时数。
这样看来,直升机这种东西其实也是非常耐用的。
虽然和一般车辆没法比,但比起喷气式飞机动不动几十个小时就拆修的情况好多了。
林欣手里的这些直升机状况都很好,但是为以防万一,还是要检修一下。
林欣、威廉、约翰还有几个副手都在那直升机停机场附近转悠。
检修直升机可不是啥高精尖的活。
无非就是上上黄油、更换齿轮油之类的活。
并不复杂。
因为复杂的备件更换,他们仙子按也做不了。
手里没有额外备件。
那就只能珍惜现有的设备,不要用坏他们。
而就在林欣忙着修理直升机的时候,凯瑞的声音出现在了对讲机里。
“麦克法兰先生!我需要你来雷达这里!!”
林欣一听,连忙抛下手头的工作,朝着雷达处跑去。
“怎么了?”,林欣问他。
“呃……有个东西!有个东西在朝着我们的位置靠近!!”,凯瑞盯着雷达,给林欣汇报道。
“有个东西?”,林欣疑惑的看向雷达活动信息表。
他看不出来有什么,毕竟这个雷达显示屏上不会像是渔业雷达那样,显示确切的点位。
而是通过讯息,间接表达目标方位、移速、反射面积等讯息。
“应该是车辆!!”,凯瑞说道。
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